Полуприцеп контейнеровоз Тонар K4-20 (9988) из нашего арендного парка
45 377 ₽/мес*
Условия лизинга
-
2 200 000 ₽
базовая стоимость полуприцепа
45 377 ₽/мес*
- от 3–4 недель
- Итоговая сумма зависит от выбранных параметров
- Цены указаны с учётом НДС 22%
- *Приведенные расчеты являются ознакомительными. Финальные условия уточняйте у менеджера отдела продаж.
Скидки и субсидии
Лучшая гарантия
Лучшая устойчивость к коррозии
- металл, поставляемый от металлургического комбината, моется в кислотной ванной от технических масел
- режется лазером!!! (не плазмой, чтобы высокопрочная сталь не потеряла своих свойств)
- обрабатывается в дробеструйной камере
- в специальных покрасочных камерах наносится цинкосодержащий грунт
- поверх грунта на каждый сварной шов, наносится слой герметика
- далее рама красится с толщиной ЛКП 300 микрон, что в 2 раза больше, чем на Krone или Kogel (или Scania, Volvo).
Итог: гарантия от сквозной коррозии больше, чем у любых конкурентов – 15 лет!
Оригинальный САФ
И САМОЕ ГЛАВНОЕ!
Технические характеристики
Общая информация
Тонар K4-20 (9988)
Контейнеровоз
2023
Шасси
4; 4-х осный
ТОНАР на коробах
ТОНАР на коробах; 4 х 9 000 кг
Дисковые
EBS VIE
1 310 мм
Кузов
36 000 кг
5 460 кг
9 500 мм; 9 485 мм
2 550 мм
1 300 мм; 1 150 мм
Сталь 09Г2С
45 377 ₽/мес*
Условия лизинга
-
2 200 000 ₽
базовая стоимость полуприцепа
45 377 ₽/мес*
- от 3–4 недель
- Итоговая сумма зависит от выбранных параметров
- Цены указаны с учётом НДС 22%
- *Приведенные расчеты являются ознакомительными. Финальные условия уточняйте у менеджера отдела продаж.
Скидки и субсидии
Лучшая гарантия
Лучшая устойчивость к коррозии
- металл, поставляемый от металлургического комбината, моется в кислотной ванной от технических масел
- режется лазером!!! (не плазмой, чтобы высокопрочная сталь не потеряла своих свойств)
- обрабатывается в дробеструйной камере
- в специальных покрасочных камерах наносится цинкосодержащий грунт
- поверх грунта на каждый сварной шов, наносится слой герметика
- далее рама красится с толщиной ЛКП 300 микрон, что в 2 раза больше, чем на Krone или Kogel (или Scania, Volvo).
Итог: гарантия от сквозной коррозии больше, чем у любых конкурентов – 15 лет!
Оригинальный САФ
И САМОЕ ГЛАВНОЕ!
Похожие модели в лизинг
Отзывы клиентов
Руслан Максутов
Wagnermaier в нашем автопарке 1,5 месяца, до него в основном мы пользовались Kogel. Главные факторы, на которые смотрели при выборе производителя, — цена, доступность запчастей, комплектация и оперативность поставки. По этим аспектам полуприцеп хорошо подошел.
С критичными проблемами пока не сталкивались. Есть небольшие замечания: например, в гребенке для крепления грузов отверстия маленького диаметра. Крюки от больших ремней туда не входят, то же самое с цепями. Пришлось дополнительно покупать и крепить проушины вдоль гребенки. Получились дополнительные затраты по деньгам и времени.
Наша оценка: 7–8 баллов из 10. Скоро планируем покупать еще один полуприцеп, скорее всего, возьмем Wagnermaier.
Евгений Рудаков
Купили Wagnermaier 2 месяца назад. В целом качество у полуприцепа хорошее. Радуют оси и подвеска, без проблем закрываются и открываются ворота. По проводке тоже вопросов не было, не теряется связь между полуприцепом и тягачом. Воздух держит замечательно, подушки все работают.
Было бы идеально, если бы производитель добавил функцию считывания нагрузки на оси — сейчас показывает только общий вес полуприцепа. А еще пригодился бы двойной пол, чтобы загружать легкие грузы в два яруса.
Можем поставить Wagnermaier 9–9,5 балла из 10. Если решим брать еще один полуприцеп и будет выбор между этим производителем и другим, у которого сборка проходит так же в России, возьмем Wagnermaier.
Александр Барышников
Наши водители положительно оценили Wagnermaier. Раньше у нас были только цельные машины, это первый полуприцеп, и пользоваться им очень удобно. Пробег пока небольшой — 8 тысяч километров, но проблем не возникало. Грузили сверху, сбоку, возили по 20 тонн. Все работает, открывается, закрывается.
Выбрали Wagnermaier по нескольким причинам. Во-первых, техническая часть: европейские оси, «мозги» Wabco, суппорта Knorr. Опять же, исполнение – сделан на полурессорах. Во-вторых, финансовая сторона: покупали полуприцеп в лизинг, нам предложили выгодные условия. Разница с другими компаниями составила по ежемесячному платежу составила около 50 тысяч рублей — удорожание есть, но оно адекватное. Наша оценка — 10 баллов из 10.
Игорь
Используем полуприцеп Wagnermaier 4 месяца. Полноценные выводы делать еще рано, но пока претензий к работе нет: руководство, водители и механики довольны на 10 баллов из 10.
До этого у нас были KRONE, SCHMITZ, Kogel и другие полуприцепы. Пока что остановились на Wagnermaier, в будущем планируем брать их
Антон Добрый
Полуприцепом пользуемся примерно полгода. Главным требованием при выборе были оси SAF и европейские комплектующие. Wagnermaier соответствует этому критерию. Замечаний к конструкции и работе почти нет.
Из минусов: расклепываются борта. Оцениваем полуприцеп на 8–9 баллов из 10. Но если стоимость сильно вырастет по сравнению с той ценой,
по которой брали, лучше выберем другой вариант.
Игорь Бурчин
Раньше в нашем парке были полуприцепы «Тонар», а Wagnermaier купили 4 месяца назад. При выборе для нас одним из наиболее важных аспектов была тормозная система, искали именно с Wabco.
Проблем с полуприцепом нет, с поломками не сталкивались. Понравилось, что есть два пластиковых палетных ящика и встроенный рукомойник.
Из минусов: черный тент нагревается на солнце, но это мелочь. Оцениваем полуприцеп на 9 баллов из 10. Если будем расширять парк, обязательно снова возьмем Wagnermaier.