Регулярные грузопотоки
Повторяющиеся направления и объёмы для планирования работы сцепок.
Операционная аренда требует регулярной загрузки и готовности предприятия самостоятельно организовать работу техники. Решение принимается после сравнения затрат и условий.
Повторяющиеся направления и объёмы для планирования работы сцепок.
Вы сможете управлять рейсами и межскладскими перемещениями.
Предприятие организует водителей и управление маршрутами.
Условия погрузки, выгрузки и перевозки учитываются в модели.
Готовим модель с исходными данными предприятия и отдельно проверяем чувствительные допущения.
Точки погрузки и выгрузки, рейсы, расстояние, сезонность, масса и объём груза.
Определяем тип полуприцепа, количество сцепок, оборот и план рейсов.
Аренда, водители и ФОТ, командировки, топливо, дороги, «Платон» и другие затраты.
Сопоставляем аренду с разовым или контрактным наймом. Покажем эффективность проекта с участием обратной загрузки.
Приходим к понятным целям по снижению себестоимости перевозок.
Возможны тентованные полуприцепы и контейнеровозы. Конфигурацию определяем по параметрам перевозки.
Варианты техники и условия её предоставления уточняются для конкретного проекта.
Платёж, состав покрытия, обслуживание и дополнительные услуги фиксируются в договоре.
Состав покрытия и объём услуг — по договору.
Расходы эксплуатации учитываются в экономической модели.
Точный перечень обязанностей, платежей и услуг определяется договором для выбранной конфигурации.
Не обещаем экономию до расчёта. Показываем, из каких данных складывается результат.
Сравнение можно построить на разных показателях: бюджет маршрута, стоимость километра, тонны или кубометра, сроки доставки и порожний пробег.
Условия аренды согласуются и закрепляются в договоре.
Топливо, персонал, дороги и другие затраты считаются отдельно.
Оцениваем их стоимость и влияние на основные маршруты.
Проверяем отдельно; не закладываем гарантированную выручку.
Нужны регулярные маршруты, данные о грузопотоке и готовность организовать водителей и управление рейсами. Сначала сравним аренду с действующей моделью на ваших параметрах.
Направления и расстояния, количество рейсов, данные о грузе, текущая ставка или структура расходов, требования к погрузке и сезонность. Чем точнее исходные данные, тем полезнее сравнение.
Нет. Возможный доход от обратного груза зависит от доступности и фактической загрузки. Поэтому отдельно рассчитываем сценарий без этой выручки.
В презентации проекта рассматривается основа бюджета до 36 месяцев. Срок, платёж, индексация и состав услуг согласуются индивидуально и закрепляются договором.
Мы работаем с локализованными производителями, тягачи - Камаз и Валдай, полуприцепы-тентованные, рефрижераторы и контейнеровозы.
Пришлите направления, стоимость рейсов и примерные параметры груза. Обсудим исходные данные и подготовим расчёт полной стоимости.
Написать по email